CAZ组合钢板桩的沉桩施工

时间:2015-9-18 15:38:00 来源:中国海洋之神机械网 添加人:admin

  活祖暮旄工海洋之神施工CAZ组合铜板桩的沉接施工汤永根(上海市第匕海洋之神有限公司200050 1CAZ钢板桩概况上海外高桥造船基地1、2船坞坞室侧墙由CAZ钢板桩构成,其结构为二根*Z*字进口钢板桩连接后再加覆一根*U*型国产槽钢,组成六角形箱体结构。

  单根CAZ桩截面长向宽为1260mm、短向宽为850mm,根据坞深不同,钢板厚度有所变化。

  由于CAZ钢板桩为外露构件,具有挡土和止水的2001沉桩过程中,对桩身的质量、垂直度、接桩质量等方面进行了严格的控制,桩身检测达到了优良等级。

  5.2在坞壁上部廊道和吊车道施工时,主要从模板控制及螺杆埋设质量等方面着手。模板系统采用定型大模板,减少了模板的拼缝及保证了混凝土的平整度和垂直度,并随着施工的进展增加了模板之间连接螺栓,拼缝之间填充了双面胶,大模底部用砂浆坞帮,从而增强了模板的密封性,混凝土表面的色面及拼缝接搓得到控制。在混凝土浇捣过程当中,我们坚持分层浇捣,适当延长振捣时间,不但确保了混凝土密实性,还把外壁的气泡引向顶面,减少了外表气泡量,从而保证了坞壁上部廊道和吊车道的混凝土质量,没有发生收水及收缩裂缝。预埋螺栓的安装,采用了角铁定位套板,保证了螺杆位置及标高正确,使吊车道的轨道安装基本上一步到位。

  5.3在拉锚系统施工前,我们对导梁下的板桩全面进行检,达不到标高的均进行加固处理,导梁内拉杆套管安装时,对拉杆位置与吊车梁桩基位置进行了复核,对于相碰处进行调整。对拉杆施加预应力的方法也进行了试验,张拉设备均进行了标准检测,施工时对单拉锚系统逐根张拉,对拉区对称张拉,每次张拉均经过三次复拉,以减少应力损失,确保了拉杆的均匀受力,避免了廊道位移突变的发生。

  功效,其沉桩要求相对较高,设计明确要求:其垂直度应限制在3%以内,严禁有渗漏水现象。同时CAZ钢板又是柔性构件,坞室开挖后,肯定会产生变形,而变形量又是未知数,施工时若不考虑其变形,就可能满足不了坞室净宽及施工规范要求。故CAZ钢板桩沉桩需攻克二个难题,一是考虑到CAZ钢板桩在坞室开挖时,为满足坞室净宽及规范要求其变形量应放宽多少余量,二是为确保沉桩质量,采用何种桩机、限5.4坞底板施工主要从墙内外降水、挖土、减压排水及坞底板混凝土质量等方面来控制。墙内外均采用深井预降水,为加快降水速度,采用二节滤头及真空加压,从降水记录及已开挖段来看,效果较好,达到预期目的。

  坞室挖土则坚持分层开挖原则,每层土体控制在2m以内,并遵守开挖施工条件,平面开挖速度要加快,深层开挖速度要放慢,以控制坞壁的变形。

  为顺利实现减压排水:一方面控制减压排水沟原材料的质量,砂采用中粗砂,含泥量少于3%,碎石粒径为20~80mm,含泥量控制在1%以内,另一方面控制施工质量,使减压排水沟截面不小于设计规定截面,放坡平整稳定,砂垫层平整密实,土工布搭接严密可靠,二层之间拼缝错位,减压排水管用混凝土垫块支承,使标高正确,并处于沟的中部。

  最后,对坞底板混凝土实行斜面薄层连续浇筑的施工方法,坞底板表面的磨耗层经与设计商议,改用C30混凝土与底板一次浇捣,其上钢筋网片在浇捣过程中放置,混凝土表面采用滚动碾压,铁板二次油光,其终凝后再覆盖一层塑料薄膜二层草包进行养护。从目前已施工完竣的减压排水系统及坞底板混凝土浇捣的情况来看,质量较好,达到了优良标准。

  (资料略)位系统及送桩方法为最佳,在这方面,我们认为前者从类似工程预放5cm的量来看可能偏小,根据本船坞的土质(吹填土)情况,其放宽余量应加大,应通过理和桩架沉桩这两种方法中选定。本工程由于场地面标高比桩顶标高高,在沉桩过程中存在送桩情况,为此整个沉过程还须分为插桩和送二个环节,而送桩形式的选择也是一个需要谨慎选择的问题。

  另外,CAZ钢板桩锁口内的止水剂选择也是整个沉桩工作中的一个重要环节,止水剂应是水硬性材料、具有遇水膨胀的特点。

  沉桩部位及周边处理2CAZ钢板桩沉桩施工2.1沉桩机械的选择钢板桩沉桩的方法有震动锤沉桩和桩架沉桩二种,一般情况下多采用震动锤方法。但由于以往在CAZ钢板桩用震动锤沉桩施工质量一直不稳定,表明其工艺存在着一定的缺陷,对此我们在本次工程施工前专门进行了研究,找出了其根源的所在:①桩的长细比较大,采用震动锤沉时,虽有下部两道围檩的导向架进行限位,但桩的顶部没有约束性,就位时的垂直度很难得到保证;②震动锤在沉桩时没有导向性,沉桩过程很难得到控制;可能产生的偏心因素,很容易对桩体产生偏移,同时沉桩的速度也难以得到控制,沉桩时的垂直度及标高得不到保证。

  在找出震动锤沉桩的缺点后,我们将沉桩设备的选择视点转移到了桩架上,通过分析论证,采用桩架沉桩具有以下优点:①桩的顶端有了约束点,桩体的平整度和垂直度均可得到有效的控制,同时可利用桩架导架强大的刚度,配合其他措施,随时可进行全方位的纠偏;②沉桩开始阶段即可利用桩锤的自重进行静压,可确保插桩时的平整和垂直,在送桩的后期,可以通过调整桩锤的油门,控制锤的打击力,从而保证桩体的平稳下沉和对桩顶标高的控制,也保证了桩体锁口连接的质量;③在施工操作上较为灵活,有利于减轻操作人员的劳动强度,有利于提高工作质量,同时有利于沉桩时的监测,从而保证沉桩的施工质量u综合以上因素,我们在选择CAZ钢板的沉机械时明确采用桩架沉桩法u2.2导向架的设计与制作本工程专为沉桩配备的导向架系统,由限位桩和围檩构成。考虑到桩顶具有约束性,因而围檩形式可采用单道,同时由于采用桩架沉桩的方式,桩机必须靠到桩位旁,所以导向架的设计具有一定的约束性,如限位桩设置在轴线桩的两侧,对桩机就位就存在一定的困难。为此本导向架设计成:限位桩为ct)60min钢管,长lm,布置在桩体的纵向轴线上,限位桩的顶部设置钢横梁,作成蟹钳式,用以搁置钢围檩;钢围檩14mm型钢制成。导向架操作的要点为:利用已打人到位的桩体(尚未送桩),在其轴线方向的前方打设限位桩(在围檩的长度内),安装横梁,然后将围檩吊装就位,且紧靠桩体的两侧,围檩在就位桩体的一端用螺栓连接固定,另一端搁置在限位桩顶部的蟹钳内,在校正位置后,外侧用垫铁垫实,交付插桩施工,待该围檩内插完成后,再拆除围檩、拔除限位桩,如此往复进行流水施工。

  2.3钢板桩验收钢板桩堆放场地要求平正,四周开挖明排水沟,钢板桩按一层放置,多支点搁置,支点间距为4~5m,垫木采用道木,严禁多层交叠堆放组合钢板桩除在进场时由制作方提交合格证后,在运输过程中或在打场地上还应对钢板桩进行逐个验收,由质监人员会同分包、监理及制作单位按设计标准及有关规范进行验收。

  导向架及沉桩示意2.4锁口处理由于钢板桩桩身较长,制作时仅两端有焊接块,在打桩时,因冲击力较大,使中缝锁口容易挫动,错位较大,为此先在钢板桩中间加设二至三处焊接块,增强抗变形强度,减少错位变形。

  由于中缝锁口背向坞室,故中缝锁口内不刷止水剂,边缝锁口采用“复合胶I”止水剂。涂胶前须用专用工具清除锁口内的锈迹,反复打磨,直至痫出金属本色,同时根据外观质量检,出弯曲及矫正部位,对这些部位要加强除锈力度,使之光滑,减少沉桩阻力,增强止水剂的粘结力。“复合胶I”止水剂在开桶后调制均匀即可使用,涂刷时应采用专用的胶枪喷注,做到涂膜均匀,无漏涂、流挂等现象。

  锁口除锈应有专人负责,在涂刷止水剂的前后要进行检,作好隐蔽验收记录,在涂刷过程中要均匀、连续、不脱皮,并要根据沉桩的施工进度控制好涂刷时间,以防因过早涂刷而影响固结质量。

  2.5沉桩控制2.5.1沉桩过程需要在二个垂直方向进行垂直度观察,一方向是在前进方向钢板桩的中心线上,距打设位置25m处架设经纬仪进行垂直度监测,另一方向是在距桩正面25m处施放一条钢板桩轴线延长线的平行线,即在平行线上把相应钢板桩外侧锁口位置定出,再在每一点表明所控制钢板桩桩号,以防搞错。

  2.5.2插桩测量控制:轴线延长线上的仪器架设位置必须精确,使得仪器视线与钢板桩轴线一致,查桩时,如果钢板桩锁口中心线与仪器中“十”字丝不吻合,说明钢板桩插的轴线方向有问题。插桩时,如果钢板桩锁口处边线与仪器中“十”字丝垂线不吻合,则说明钢板在轴线方向有倾斜。本工程一号、二号坞CAZ组合钢板桩的打设基本上是同时施工,均为坞尾中间开始,各布置两台桩机背向连续施工,最后折向东西坞壁至坞口。

  2.5.3打桩之前,我们先投人一台桩机在一号坞处进行试打,试打范围为坞中心至西坞壁共计32根(包括转角>,以获取各种参数,即:打桩过程中桩锤选用是否合适、限位桩及围檫的控制情况,插、静压、冷锤施工、送桩等沉桩工艺,垂直偏差及胀缩量,异型桩产生情况及制作加工等等。在取得较为稳定可靠的沉桩经验后,编制出作业指导书,并通过培训或学习的方式使全体操作人员掌握操作技能。

  2.5.4正式施工时,首先从坞尾中间开始,在沉定位桩前,先打人四根定位桩,以保证第一根组合桩平面定位准确,组合桩身采用80t吊车起吊,在吊起就位后,采用两部经纬仪成90度角观测,保证垂直度,经确认无误,用桩锤缓慢下压,下沉过程中仍应用经纬仪随时观测,若发现偏移及时用卷扬机进行纠偏。待桩停止下沉后,可用冷锤施打,每打一锤,都应及时观测,调整垂直度。待桩身人土超过lm后,方可开锤施打,直打到组合钢板桩桩顶距地面8m时停锤。

  2.6CAZ钢板桩沉桩施工时,桩机与吊车分别位于导向架围檫两侧,桩机平行于围行走,打CAZ钢板桩时,机身转90度角与履带垂直。因CAZ钢板桩身在距顶端lm处的两侧翼缘中心有孔,可穿人钢丝绳,钢板桩吊起后,在距地面8m处套进桩位的锁口(工人利用两部液压升降机进行作业),利用桩自重送人围,再由两部经纬仪成90度角观测跟踪,及时调整其垂直度及位置。为防沉桩时桩身发生扭转,在桩另一锁口旁加设两块限位板,限位板下端焊接固定于围檫上。在桩身就位后,桩机将桩锤升起(升起前,桩机应先调整好导杆垂直度)将桩帽扣人桩顶,重新调整桩垂直度,(微量的调整可利用机导杆下的油缸进行),使钢板桩锁口在轴线中心位置并垂直于地面。

  沉桩时应缓慢施工,在试打一锤后,立刻停下来,CAZ钢板桩送桩施工用经纬仪进行校正,随时注意调整桩的垂直度,同时保证桩定位于方格网之内,做好沉桩记录。若发现有微量偏移,应及时用卷扬机纠偏,桩人土超过12m后,不得强行纠偏,当组合钢板桩沉至距地面8m时,停止沉桩。以此类推,直至该组钢板桩插桩完毕,拆除围檩,在第二组合钢板桩位置重新打人限位桩固定围,循环施工。(详见沉桩工艺示意> 2.7CAZ钢板桩送桩施工在每组十根组合钢板插桩完成后,拆除导向围,桩机行走于钢板桩一侧,转90度角与履带垂直,安装好送桩杆。钢板桩送桩时采用间隔反向跳打方法,每组约7根,送桩顺序为1,3,5,然后6,4,2,最后送人前一组的最后一根,每组最后一根为后一组围檩的定位依据,起控制限位作用,送桩时要观察沉桩过程中的变化情况,用水平仪跟踪观察,确保桩顶标高控制。为防止送桩过程中相临桩体被带下,先送桩的桩顶标高以上限偏差控制,后送桩的按相临的桩顶标篼控制。

  2.8异型钢板桩施工异型钢板桩分为三种形式,第一种为转角桩(分阴角和阳角),第二种为与中间坞门和低桩承台LX16止水钢板桩连接的异型桩;第三种为沉过程中用以纠偏的异型桩。

  2.8.1转角桩结构形式为割除钢板桩单边锁口,施工前按理论数据,测量出转角线在桩身的位置,被割除的锁口安装在该位置上,并设加劲板。每个阴阳角转角仅有一根转角桩,主要控制坞壁上梯口的平面位置和尺寸,由于楼梯位置设计要求保持不变,故转角桩的位置亦基本保持不变。

  2.8.2与低桩承台和中间坞门止水钢板桩连接的CAZ异型桩,其结构较为简单,即将LX16止水钢板桩带锁的翼缘割除,安装焊接到所在位置的CAZ钢板桩箱体上,由于连续沉桩的偏差可在纠偏桩中消除,故对止水钢板桩位置要求不是很篼,此类异型桩可以事先进行加工2.8.3纠偏桩主要消除沉过程中轴向的垂直偏差,打设时垂直度控制较好的,可减少纠偏数量,只有当垂直偏差超过3%时,再设纠偏校直,其结构形式为将桩体的一侧翼缘(带锁口)割除,根据桩体的实际偏差量,在翼缘板上加以调整,并焊接在原来的位置。纠偏桩一般有两种情况,一种情况为在标准翼板宽内调整,即割除锁口,在翼板内根据实际丈量值进行调整,再焊接锁口。另一种为增加翼板宽度:即先割除锁口,按实际丈量值及斜度,用12mm厚16Mn钢板接长,每次接长宽度矣2011,再焊接锁口。纠偏量较大时,应在二根桩体上调整,采取割除翼缘板后交叉倒向焊接在相临箱体上,可扩大纠偏数量。

  在异型桩布置时,单根桩内应尽量避免两侧布置,施工时,要掌握至转角桩的距离,把零数值分摊至不少于10根桩距的地方。异型桩翼板切割时,锁口机箱体旁应保留不少于4cm宽度,焊接时钢板断面均切成剖口,焊缝饱满,不咬边不裂纹,并按制作要求进行无损探伤。

  3施工中可能出现的问题的处理3.1为避免钢板桩在沉入过程中产生摩擦热现象,在施工过程中可利用水不间断地冲刷锁口部分。

  3.2若钢板桩沉桩施工过程中产生倾斜现象,可采用滚筒卷扬机(50kN)进行牵拉钢板桩顶部和自然地面以上部分,进行强制纠偏后继续沉桩。

暂时没有留言

我要留言
看不清楚,换一个
精彩推荐

广东一季度木材加工业经济形势向好

家具品牌独立店入驻家居卖场 北京家居版图悄然改编

服务化+电商模式 成为门企发展新思路

家居电商售后配送成难题 如何解决看三点

本周资讯排行榜
更多>>视频分享